Blog

Testy na Inżyniera Ruchu - kontynujacja tematu w Nowym 2020 Roku :)

Temat został zapoczątkowany w grudniu. Pierwszy zestaw pytań obejmował oznakowanie pionowe >>> link <<<. Teraz czas na etap z oznakowaniem poziomym. Temat ciężko wyczerpać, ponieważ zasad jest sporo i ciągłe wczytywanie się w "czerwoną książkę" pozwala utrzymać dobry poziom aktualnej wiedzy. Zapewne będą kolejne zestawy z pytaniami o pionowe lub poziome.

TEST.02 01.2020 - oznakowanie poziome

TEST.02 01.2020 - oznakowanie poziome (odpowiedzi)

 Na chwilę obecną dwa zestawy po 20 pytań powinny wyzwolić co nieco potu na czołach nowych śmiałków, a zapewne kilka osób doświadczonych zacznie przekładać pióro z ręki do ręki zastanawiając się nad odpowiedzią :). Zalecam bezwzględnie najpierw wkreślić odpowiedź na każde z pytań, a następnie zaglądnąć do odpowiedzi. Zapraszam do zaglądania i sprawdzania się w kolejnych etapach testu.

Certyfikat Inżyniera Ruchu //własne rozmyślania o sposobie uporządkowania spraw w systemie

Wielokrotnie w różnych miejscach i okolicznościach podejmowano ciężki temat związany z wymogami dla Inżynierii Ruchu. Zgodnie z obowiązującymi przepisami projektantem może być każdy. O procedurze związanej z projektami organizacji ruchu wspominałem w artykule z 16 września 2019 r. Z doświadczenia mogę powiedzieć, że pozyskanie wiedzy w tym zakresie to proces, długa droga, która nie jest lekka i łatwa, nie jest możliwe zaklepanie sobie tej wiedzy za jednym razem. Obecnie nadal odświeżam sobie znane i poznaję nowe przepisy, korzystam z wiedzy jaką umożliwiają szkolenia lub konferencje specjalistyne, aby poszerzać i utrwalać wiedzę.

Mając na uwadze fakt, że osiągnięcie dobrego poziomu wiedzy w tym zakresie wymaga czasu to osiagnięcie przykładowo Certyfikatu Inżyniera Ruchu (CIR) również powinno być wielostopniowe. Znaków drogowych jest kilka grup, klasy dróg i kategorie także są różne więc uważam, że osiągnięcie potwierdzenia wiedzy także powinno być wielostopniowe. Przepisów nie ma, ale to nie zabrania tworzenia propozycji we własnym zakresie. A zatem zacznę testy jako propozycji egzaminowania w celu osiagnięcia Certyfikatu Inżyniera Ruchu.

TEST.01 12.2019 - oznakowanie pionowe

TEST.01 12.2019 - oznakowanie pionowe (odpowiedzi)

Dla ciekawskich proponuję pobrać plik zip i po wydrukowaniu pdfa spróbować się z zakresem pytań. Jest ich tylko 20 - na razie, ponieważ jest to test nr 1. Zakładam, że osoba zainteresowana testem posiada podstawą wiedzę oraz coś więcej. W drugim pliku jest zestaw odpowiedzi, aby było można sobie sprawdzić czy na pewno. Plik z przepisami pdf jest dostępny do pobrania tutaj, więc można sobie pobrać i sprawdzić we własnym zakresie.

Życzenia.

Z okazji kończącego się roku 2019 życzę czytelnikom bloga, gościom oraz obecnym i przyszłym kontrahentom pomyślności w Nowym Roku, zdrowia i sukcesów w życiu zawodowym i osobistym.
Jak również aby :

• na drogach było bezpieczniej,
• było mniej znaków drogowych,
• zaplanowano na przyszłość trzeci pas na A4 (relacji Gliwice – Wrocław),
• kierowcy się stosowali do znaków i nie trzeba ich było ciągle dodawać nowych,
• zarządcy drogi ustawiali znaki w sposób przemyślany wzmacniając zaufanie kierowców do drogi.

Szkolenia, konferencje 2020.

Nowy rok to także nowe możliwości podejmowania działań w kierunku poprawy poziomu wiedzy, poznania nowinek w branży i korzystania z doświadczenia już zrealizowanych inwestycji oraz rozwiązań. Dla inżynierów ruchu nie ma zbyt wielu okazji w tym zakresie. Odpowiednio wcześnie zapowiedziano trzy punkty w kalendarzu na 2020 rok.
Najbliższym punktem jest w lutym wydarzenie w Krakowie pn.: VII Krakowskie Dni Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego 2020 (19-21 luty 2020), które rozpoczynają się jednodniową konferencją na temat oświetlenia w dniu 19 lutego, a następnie dwa kolejne dni będą poświęcone tematyce BRD. Z uwagi na ostatnie zainteresowanie problemami pieszych na drogach tematem przewodnim może być sposób oznakowania pionowego i poziomego w tym zakresie.

Drugim wydarzeniem jest w marcu Szkolenie dla Zarządców Dróg – Licheń 2020. W dniach 25-27 marca w Licheniu Starym. Szczegóły wkrótce zostaną podane. W trakcie szkolenia poruszane są tematy związane z zarządzaniem drogą i ruchem. Szkolenie ma formę warsztatów, więc uczestnicy mają okazję nauczyć się albo utrwalić już posiadaną wiedzę w tym zakresie.

Kolejne w 2020 roku szkolenie organizowane jest przez Stowarzyszenie Klub Inżynierii Ruchu. Wydarzenie zostało zaplanowane w terminie 27-30 maj. Szczegóły są w trakcie tworzenia. Wiadomo na pewno, że odbędzie się w Gdańsku, więc osoby mieszkające w północnej Polsce będą miały blisko.

Oprócz szkoleń i konferencji można zaglądać do serwisów branżowych i poznawać na bieżąco różne nowinki i informacje - portal drogowy edroga.pl 

[22.12.2019]

Dla wielu osób korzystających z przepastnych czeluści wiedzy prawnej pojawiła się gwiazdka na gwiazdkę. Z początkiem listopada jest dostępny tekst jednolity dla znaków i sygnałów drogowych, a dokładnie: Obwieszczenie Ministra Infrastruktury z dnia 9 września 2019 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu rozporządzenia Ministra Infrastruktury w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach. W jednym pliku pdf o wadze ok 50MB są zawarte wszelkie zmiany z ostatnich lat, które obejmowały kolejne zmiany do pierwotnego rozporządzenia. Tych zmian było sporo i jeśli ktoś chciał miać je wszystkie to pierwotna tzw. "czerwona książka" była mocno pokreślona kolejnymi informacjami i uzupełniana wydrukami.

Tekst jednolity można znaleźć na stronach ministerstwa, ale i poza oficjalną drogą. Dodaję LINK, aby łatwo można było zapoznać się z treścią pliku PDF. Plik został znaleziony w serwisie infor.pl.